Nieuwe machines geven buffervatenspecialist nog meer mogelijkheden

Sommige bedrijven specialiseren zich sterk in één onderdeel van de HVAC-keten en worden zo de referentie op dat vlak in de wijde omgeving. MMT is zo’n bedrijf. Dankzij jarenlange ervaring en gespecialiseerde machines kan het een passend antwoord bieden op alle vraagstukken rond buffervaten.

MMT is een metaalconstructiebedrijf, deel van de bouwgroep Altez. Klanten vinden het Tieltse bedrijf voor algemene metaalconstructie en machine­bouw voor de beton­industrie, maar MMT staat vooral bekend als toe­leverancier voor de HVAC-sector. Het produceert collec­toren, evenwichts­flessen, buffervaten en ook prefab HVAC-systemen zoals complete prefab stook­plaatsen. Ook skid-opstellingen behoren tot de mogelijkheden.

“Vooral die buffervaten zijn een belangrijk onderdeel van wat we doen, ons machinepark is er ook voor een groot deel op afgestemd,” zegt Francis Colpaert, zaakvoerder van MMT. “Op vraag van de klant kunnen we alle soorten maatwerk produceren: volume, diameter of hoogte naargelang de beschikbare ruimte: alles kan. En dat met een korte levertermijn. Andere leveranciers zijn vaak enigszins gebonden aan vaste dimensies. 

De mogelijkheden bij MMT zijn dus zeer uitgebreid. Het standaard gamma van buffervaten heeft een inhoud van 25 liter t.e.m. 10.000 liter, de diameter varieert hierbij van 220mm t.e.m. 2000 mm. MMT heeft alle grondstoffen op voorraad om die te produceren: denk maar aan plaat­materiaal, bodems, flenzen, inspectieluiken en voetsteunen. Buiten dit standaard­gamma ging MMT al tot een inhoud van 100.000L, en tot diameters van 4100 mm. Die zijn dan met langere levertermijn beschikbaar.

“MMT kocht recent nog een nieuwe machine aan om het grotere plaatwerk te kunnen bewerken en buisprofielen te vergemakkelijken. Forse investeringen, zodat we ons nog sterker kunnen profileren,” zegt Colpaert.

Hoe gaat een project bij MMT in zijn werk? In eerste instantie stuurt de klant MMT een prijsvraag. Dit kan een volledig aanbestedingsdossier zijn, waarbij MMT op basis van het hydraulische schema en lastenboek nagaat wat aangeboden moet worden. De prijsvraag kan eveneens reeds een schets of tekening zijn, die weergeeft van wat de klant voor ogen heeft. Vervolgens maakt MMT een offerte op volgens de gevraagde specificaties, eventueel met verschillende opties apart vermeld op deze offerte. Bij een akkoord van de klant volgens aangeboden offerte gaat MMT over tot een ontwerptekening van het buffervat. Deze tekening wordt voorgelegd aan de klant, zodat hij kan controleren of dit past in zijn opstelling, en of alle aansluitingen op de juiste positie zullen zitten.

Na goedkeuring van de klant kan MMT overgaan tot productie. Het bedrijf bestelt dan grondstoffen indien ze niet op voorraad zijn in het magazijn en vertrekt vervolgens van een vlakke plaat. Daar laat Colpaert dan een 3D-tekenpakket op los om te kijken waar uitsparingen in de romp moeten worden voorzien om de aftakkingen op het buffer­vat te maken. Vervolgens worden de juiste contouren uitgesneden. Dan is de plaat klaar om te rollen tot een cilindervormige mantel van één of meerdere lagen. 

“De tankbodems kopen we in bij leveranciers. Het geheel lassen we dan samen volgens de regels van de kunst. Daarna volgt een drukproef met 9 bar. Als we geen lekken detecteren werken we af naargelang de vooropgestelde specificaties. Een buffervat kan worden afgewerkt met een primer, een twee-componenten coating. Het vat kan ook worden verzinkt, of bij een rvs-buffervat wordt het vat gebeitst en gepassiveerd. Daarna is het buffervat klaar om te leveren op de werf. Indien nodig voorziet MMT een kraanwagen om het buffervat te plaatsen.